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有少数品牌也只有单品类的自有工厂，所以产品一般都是在专业的工厂加工生产的，然后贴上自己的商标，便是自己的品牌了。 派代网网友精选评论 @千与商寻：不知道，说你傻还笨，第一，挣不了钱你在这你怪人家老马?这只是一个平台，肯定有人欢喜有人忧的，入驻天猫一定是稳赚的?拉不出屎你为啥不去赖地板太硬? 第二，你觉得自己真的会运营，会管理?价格区间你有定好了?产品定位你有做到了?人才招聘都找了那些大神?等等这些，你扪心自问，那些做到位了。
著名的雕爷连续折腾出五六个项目，横跨餐饮、空气净化、美业几个领域，钱没赚到还落了个传销的名声，可是人家当年找到了现金业务啊，精油业务赚到手软啊，不服不行啊。这几年我的经历，可以认为是在产品经理这条路上知行合一的过程。最后，祝各位创业都能成为荒野中的群狼!document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。
) 而在体验与刚需中，我觉得最后获胜的还是刚需。但是这些产品所呈现的内容，不一定能理解正确。
他们以创业为由，打着同情牌，获取别人注意。如果我们的生活节奏还像上个世纪七十年代一样，这种说法没有什么问题。
最终，这些机构还是要通过退出机制来获得利润，除了阶段性投资的后续轮次接盘外，创投机构实际在投资项目的时候，都是预期将来要到公开市场退出的，原因就是：“流动性溢价”——由于公开市场的标准化交易标的，例如股票，具有很强的交易效率和流动性，那么当同样权益面对更多投资者的时候，其价格就会上溢，同时也更容易交易(想想一下晚高峰的嘀嘀加价就懂了)。跟着马云干，要么盆满钵满，要么倾家荡产。 时下中国，要推行任何一种经济模式，倘若不考虑政府态度即政策因素，不说你是低能，起码，太不了解中国国情! 即以前些日子如日中天的滴滴为例吧，好家伙呀，北京城里，到处都是，手机一叫，立马就到，别提多方便了!当此时也，滴滴老板和投资者们那可真是志得意满，笑得合不拢嘴，仿佛抱着一大金娃娃了! 孰料网约车新规一出——京车、京籍、大轴距——三条硬杠子一卡，90%网约车主顿时灰飞烟灭!老板和投资者们只有瞪眼叹气，真真叫天天不应，叫地地不灵也! 有人会说，网约车因为有出租公司及交通管理部门之间说不清道不明的老关系在，所以二者一联手，就会整得滴滴只有眼泪一滴滴往下滴的份，但共享单车不同呀，这玩意又没有打破谁的利益格局，碍不着谁的事儿，哪里会有政府部门被后面的利益驱使会出来限制呢? 那可不一定。
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网友评论 更多
213易宇欣
বালের গেইম
2024-05-15 01:24 推荐
2134韩农
新的玩法也在开发中了，相信会尽快和仙友见面的，ღ( ´･ᴗ･` )比心~
2024-05-15 01:24 推荐
931肖婕妤
你似乎太小瞧人类的想象力了
2024-05-15 00:59 推荐
1622郑万强
开服半天了还没炸服维护！这是坏文明，点名批评！
2024-05-15 00:29 推荐
651安晓青
Official修仙小道童 : 仙友记得论坛区分享哦
2024-05-14 23:45 推荐